中国首艘智能无人系统母船开工建设

7月20日，记者从南方海洋科学与工程广东实验室(珠海)(以下简称南方海洋实验室)获悉，我国智能无人系统母船在广州开工建设。有了“i-ship(No，R1，M，I)”智能船级标志，有望成为世界上第一艘在开放水域实现遥控和自主航行的科研船，这将为我国开展海洋科学研究提供前所未有的武器。

南方海洋实验室主任陈院士表示：“智能无人系统母船是一个美丽的、全新的‘海洋物种’，它将彻底改变观测海洋的模式。”

智能无人系统母船由中国船舶设计研究中心设计，黄埔文冲船厂建造，实现了“未来化”、“无人系统支撑”和“绿色智能”三大设计理念。作为国内首艘智能无人系统母船，其重要设备国产化率较高。“动力系统、推进系统、智能系统、侦查作业保障系统全部国产，核心技术自主可控。”CSSC黄埔文冲船务有限公司总建筑师雷帆说。

2020年12月，南方海洋实验室与中国船舶研究设计中心、CSSC黄埔文冲船舶有限公司签订设计建造合同，将建造国内首艘智能无人系统母船。项目预计设计建设期18-20个月，预计2022年交付。

智能无人系统长88.5米，宽14.0米，深6.1米，设计吃水3.7米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速13节。凭借宽敞的甲板，该舰可搭载数十套配备不同观测仪器的无人机、海洋和潜水器系统，可在目标海域分批部署，进行面向任务的自适应组网，实现对特定目标的三维动态观测。是南方海洋实验室智能快速移动海洋立体观测系统(IMOSOS)的水面支撑平台。

据介绍，IMOSOS系统全球首创，不仅能为海洋防灾减灾、海底精细测绘、海洋环境监测、海上风电场维护等提供智能高效的工具，还能为国家海洋事业和区域社会经济发展提供全面准确的海洋信息服务。

南方海洋实验室是珠海市人民政府组织、中山大学牵头的广东省第二批实验室之一。