在G60高速公路边上,一座1.5公里长的大型建筑令人难忘。几栋建筑的屋顶由网状屋顶连接,网状屋顶像波浪一样波动。这座位于上海西南门户松江区的建筑,名为G60科创云廊,不仅是上海科创的“新地标”,也是长三角一体化发展的“新灯带”。
走进1300平方米的长三角G60科技走廊规划展厅,140多件展品让人眼花缭乱:能爬山越沟适用于复杂地形的消防机器人、水深8000米的海底电缆、全封闭全自动细胞。文化设备,智能试衣镜,具有有趣的人脸识别交互功能.
记者在现场获悉,国家大事和民生好事都来自长三角G60科技创新走廊。——今年被列入国家“十五”规划,从基层坚持新发展理念的生动实践上升为国家战略的重要平台。
长三角G60科技创新走廊于2016年在上海松江区开工建设,2017年升级为连接上海、嘉兴、杭州的2.0版,2018年再升级为3.0版。依托G60高速、沪苏高铁等交通要道,连接上海松江、江苏苏州、浙江嘉兴、杭州、金华、湖州,安徽宣城、芜湖、合肥。五年来,长三角G60科技创新走廊的“含金量”和“新含量”不断提升。
安徽董超科技有限公司成立于2016年,与这条科创走廊同龄,在疫情期间因为一款采用交互式航空影像技术的无接触终端而走红。
据悉,该技术利用自主研发的核心产品负折射率平板透镜和光场重构原理,将发散光线在空气中重新汇聚,从而形成无介质承载的实像。结合交互控制技术,可以实现人与空中真实图像的直接交互。该技术可应用于医疗展示、公共设施、信息安全等领域,降低身体接触和感染风险。
“得益于长三角G60科技走廊,公司从合肥起步,不仅迅速‘跑’进长三角其他城市,还逐渐向全国其他地区扩张,比如南到广东,北到辽宁。”董超科技有限公司销售总监王明说。下一步,公司将进一步推出符合市场需求的创新产品,与科技走廊不同领域的企业探索更多跨界可能性。
一朵花不能构成一个春天。为了让更多的科技成果快速落地生根,让更多的上下游企业从中受益,进行补链、扩链、强链,长三角G60科技创新走廊联合办公室不断完善相关工作机制,既“带头”,又“带头”。
“我们通过前一步主动出击,打破信息壁垒,实现需求侧与供给侧的有效对接。”长三角G60科技走廊产业群负责人潘宏凯表示,例如围绕七大战略性新兴产业,建立了14个产业联盟和11个产业合作示范园区;聚焦大飞机等重大项目,成立联合工作班。截至目前,在COMAC所需的特殊工艺材料方面,已经连接了9个城市16家企业的40多种产品的供应。
海尔数字科技(上海)有限公司市场总监石广普对此深有感触。在他看来,自2017年海尔kaos工业互联网平台落户松江以来,短短几年间,在经济、生活、治理等领域创造了“kaos长三角模式”,这得益于长三角G60科技创新走廊的发展和当地的“营业员”
新的道路不是想出来画出来的,而是做出来做出来的。“必须把创新第一驱动力放在更加突出的位置,聚焦高水平科技自立自强、专心发展、长期争取突破,在打造具有全球影响力的科技走廊和科技创新重要策源地上取得新进展。”上海松江区委书记程相民说。
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