深圳理工大学:校园无墙空中走廊

鲜花盛开，树木掩映，两条空中走廊引人注目，独特的建筑散落其中，大气而现代。这是位于平山区田头区的深圳理工大学。记者昨天走进这座建筑风格独特、美丽宁静的校园，深入了解了中国第一所“空中大学”背后的故事。

“空中和地面”双步行系统

深圳工业大学是全市共建的创新型应用技术大学。由深圳市建设工程部组织，2017年底开工建设。主要包括健康与环境工程学院、创意设计学院、新材料与新能源学院、大数据与互联网学院、城市交通与物流学院、中德智能制造学院等6个学院，以及先进材料检测中心、学术交流中心、图书馆、礼堂、公共教学楼等19个建筑单元。目前，一期校园建设已基本告一段落，内部配套已初具规模。

“在设计理念上，深圳理工大学打造了国内第一所‘空中大学’，设置了一条带有景观轴和科技轴的空中走廊，并按照这两条轴线在周围铺设建筑，勾勒出整个校园的规划。”市建工处教育工程管理中心深圳理工大学(一期)项目负责人曾狄威告诉记者，这条空中走廊长约8公里，采用钢结构，连接全部19栋校园建筑，打造了“空中与地面”的双步行系统。

为什么要打造贯穿校园的“空中走廊”？曾狄威说，深圳理工大学项目用地分为三个地块，由几条市政道路隔开。如果采用传统的校园设计，学生和教职员工走过各种建筑相对不方便，也存在一些安全隐患。

因此，项目设计团队引入立体两层平台交通系统，将校园空间开发到空中，形成立体的校园空间体系；通过两层平台体系，将各地块有效整合，形成完整的校园空间，合理划分实验、培训、科研、教学等功能和空间界面，缝合了校园用地割裂的现状，解放了底层城市空间，彻底解决了开放校园与人车分离、安全管理的矛盾。

“空中走廊贯穿深圳理工大学整个校园，有效实现了土地集约利用。它不仅是校园内建筑之间的沟通通道，也是师生安全便捷的穿行连接通道。”曾狄威说，空中走廊相当于一个“慢行系统”。在这个24小时开放的系统中，学生可以行走、交流和开展各种活动。流动的社会空间体现了理工大学“以人为本”的理念。

工科大学项目建设遇到了许多困难。曾狄威告诉记者，由于地质构造原因，学校南区宿舍楼桩基工程在施工过程中发现了一个大型地下溶洞，导致施工队难以灌注混凝土，桩基缺乏承载力，工程暂时受阻。

“我们的统计数据显示，这片土地的洞穴率约为60%。一般来说，地下空无一人。”他介绍，项目组立即采取技术措施，经过多次专家论证和多轮桩基试验，在每根灌注桩承载力100%合格后，主体工程顺利进行。

克服困难，抢抓工期，看着深圳理工大学的建筑从地面拔地而起，气势恢宏。曾狄威非常欣慰。“从事建筑的人经常说

“开放大学”形成后，引起了师生的热烈反响。由于理工大学是一个没有围墙的开放式校园，吸引了很多附近的居民和游客拍照打卡，在社交平台上广泛传播。工业大学已经成为一个受欢迎的“在线名人”景点。

“空中走廊是一系列的大学建筑、图书馆、体育馆，我们平时经常去。非常方便。走廊上种了树，绿化设施很好。”今年大二的叶亲身感受到了学校空中走廊的便利。他说，当初申请深圳工业大学，有一部分原因是学校“空中大学”的设计理念既美观又大气，创新又实用。