数字时代的礼物:让“中国的智力创造”复制到世界

在一条生产线上，为消费者生产数百种个性化的汽车内饰搭配；在一个研发平台上，几十个实验室的几千名技术人员可以24小时合作开发；在屏幕前，深入了解分布在几十个国家的装配线的运作情况.这种高度数字化、智能化、现代化的生产方式已经在上海出现，并带动了汽车产业形成强大的国际竞争力。

作为全球汽车内饰行业的领导者，SAIC集团旗下的延锋国际汽车科技有限公司正全方位推进数字化转型。昨天，记者走进延锋国际位于浦东金桥的标杆智能工厂，实地参观了一家传统制造企业如何在数字时代兴风作浪。

繁忙的生产线上没有人

当我走进延锋国际的汽车门板注塑车间时，记者的第一反应是——个工作小时。为什么这里没人？

事实上，延锋国际的工厂年产值超过30亿元，昨天的生产任务并不轻松。然而，在半个足球场的车间里走了一圈后，记者只看到了几个人。经过询问，我意识到由于自动化程度高，这个拥有10台大型注塑机的车间每班只需要安排3名操作人员。

人不多，但忙碌的机器人却不少。在每台注塑机旁边，可以看到两个机械臂上下摆动，将新成型的零件交给操作人员。在车间的通道上，物流机器人拿着装满材料的架子，穿梭于各个工位之间。边跑边唱音乐——。虽然这主要是提醒大家“打扰一下”，但还是让这个自动化车间的气氛看起来轻松愉快。

这是延锋国际的标杆智能工厂。将大量传统加工设备数字化武装后，60%的设备具备联网能力。随着数据流的开放，消除了孤立的信息孤岛，明显解决了“效率瓶颈”。在人工智能(AI)赋能的“工厂大脑”的指挥下，各种设备有序工作，让整个工厂更加高效、敏捷、绿色。

延锋国际副总经理卢凯告诉记者，智能化给延锋带来了“三个30%”的变化：生产效率提升30%，单位面积产量提升30%，经济效益提升30%。此外，碳排放减少了20%。

不仅如此，数字化转型后，工厂对市场的反应更加迅速，为消费者提供了更加周到的服务。因为AI不能像人一样在大量的文档、施工方法、配件中轻易“丢失”，所以这条生产线有能力生产上百种不同配置的汽车内饰。这种能力对于日益强调个性化、智能化的汽车市场来说非常重要。

“隐形数字化”更重要

在全球汽车内饰行业，延锋国际是不妥协的领导者，在20多个国家和地区拥有240多个生产、R&D和营销基地，年销售收入超过1100亿元，市场份额领先。对于如此庞大的制造系统来说，数字化不仅仅意味着大屏幕、机械臂和机器人。

酷炫的机械臂只是数字化转型的“看得见的手”，而真正嵌入运营管理各个流程的“看不见的手”，才是企业“数字化生存”的真正核心能力。陆凯告诉记者，有很多AIs以代码的形式“存活”在延锋国际数字系统中。他们在调度管理和订单管理中发挥着重要作用，几乎没有失误，态度孜孜不倦。有些人工智能甚至像人类同事一样有工作编号。比如数字化让延锋实现了几乎零库存的“定制”。消费者一向整车厂下订单，负责调度生产的AI马上就忙起来，根据人、料、机等资源情况。以最合理的方式调整生产计划，以最快的速度制造产品，并将其发送到车辆工厂进行最终装配。

事实上，经过20多年的探索和实践，延锋国际的数字化理念和蓝图已经相当完备。陆凯表示，目前，延锋的数字化涵盖制造、研发、供应链和管理。在研发方面，他们搭建的数字化协同网络可以让全球25个开发站的4000多名工程师和技术人员实现跨区域24小时不间断开发；通过供应链数字化，延锋国际与全球数以千计的客户和供应商建立了联系。

重组战略与核心竞争力

多年来，延锋国际一直在寻找优质高效的商业模式，积累了一定的量。随着数字时代的开启，延锋国际突然觉得自己获得了一个重要的工具，一个在全球范围内低成本复制“延锋模式”和“中国智创”的机会。

比如将国内成熟的数字化方案应用于欧洲新项目后，运营利润率提升4.5个百分点，达到——。应该知道，欧洲是汽车行业的“红海市场”，通过数字化可以打开4.5个百分点的利润空间，几乎改写了游戏规则。

延锋国际不想把数字化当成技术，更愿意把数字化当成战略和核心竞争力的重组。陆凯说，数字化可以做到“四个矫正”，——。它可以在正确的时间以正确的方式将正确的数据传输给正确的人和设备。

目前，延锋国际正在更高层次上继续“折腾”数字化。它以大数据和数字孪生技术为基础，试图在“数字虚拟空间”中为企业做一个实时“克隆”。未来无论是新产品开发、质量控制、生产管理、设备维护，甚至是投资建厂，都可以在项目实施前在数字世界模拟一次，发现问题，降低成本。