被困在下陷道路中的人和车可以避免吗

北京8月16日晚，当地出现强降雨，一条下沉道路严重积水，人员车辆被困溺亡。所有意外死亡都不应该被遗忘。记住他们，除了生命的尊严，还有为了不重蹈覆辙。

由于地形、规划、土地权利和土地使用功能的原因，下沉道路的设计是不可避免的，雨天下沉道路积水是无法完全避免的。那么，人和车因为积水陷在下陷的道路里而被困，是不是同样的命运？

这个时候，网上总会出现很多“自救帖”，教人如何逃离被水困住的孤车绝境。且不说这些自救行动不靠谱或者多少有点实际，我们首要考虑的不就是避免卷入这样的危险境地，本质上寻求更好的安全吗？

没有人想卷入这样的危险。在不知道的情况下冲进汽车，或者在不预测危险严重程度的情况下知道汽车。如果某样东西能给当事人一个准确的危机预测，他们就能拯救生命。有这么准确的危机信号吗？答案是肯定的，而且看起来很简单。

在我们的日常驾驶中，经常可以在下沉道路入口处的画上和两侧的立面上看到立面比例。画起来很容易，成本也很有限，但却是一项人性化的伟大发明：司机下雨天看着这里的水就能看到这里有多深，可以避免盲目进入。遗憾的是，凹路画的立面比例并不“标准”，有些地方有，但很多地方没有。

从画上“可有可无”的高程比例尺的现实来看，显然下沉式道路配置的高程比例尺并不是强制性的国家标准。是否“达标”，除了一目了然积水深度外，对驾驶员的心理影响同样重要。由于它是可有可无的，所以司机不一定会注意到它的存在，导致在某些情况下忽略了现有的标志。但是，如果所有的下沉道路都必须有高程比例，司机看到它已经习惯了自然，这是一个很大概率的事件。

众所周知，国家标准的制定和修订需要严格的行政程序。然而，在“人命关天”的理念深入人心的社会，推动在国家交通标志标准中增加“高程尺度清晰可辨的下沉式道路”可能刻不容缓。