车载高速上网时代即将到来

中国电信与东航合作升级空中互联服务。近日，中国电信卫星公司与东航、松下航电合作，MU5101航班顺利起飞，成为中国首个由Ku高通量卫星正式商业化的高速网络航班，开启了万米高空旅客无忧的冲浪之旅。

此次网络升级中，中国电信卫星公司采用了国内自主研发的首颗Ku频段高通量卫星，是国内通信容量最大、终端速率最高的最先进高通量卫星，能够真正实现全中国乃至亚太地区的路由覆盖，整颗卫星容量达到50Gbps，单机带宽超过220Mbps。东航基于Ku高通量卫星和松下机载系统，大大提高了空中互联网的速度，能够为旅客提供与地面网络近似一致的空中互联网服务体验，从而大大提升旅客的出行感知。

自2014年起，中国电信率先推出航空互联网服务，为包括东航在内的6家航空公司的200余架飞机提供全球航空宽带网络服务，为45万余架次航班和1000万人次旅客提供航空互联网接入服务。2020年12月16日，中国电信、东航集团、均瑶集团共同成立空地互联网络技术有限公司，这也是全球首家电信运营商与航空公司通过股权合作方式共同从事空地互联服务的专业公司。作为中国电信实现“海陆空天”场景通信全覆盖的重要环节，中国电信将通过空地互联公司、联合航空公司开展市场化运营，探索空中互联在机上急救、智慧客舱等领域的应用，深度参与数字客舱建设，构建航空互联网产业生态，让旅客在更多飞机上获得更便捷的空中互联网服务。

今年5月，中国民用航空局发布《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》号文件，明确了以5G为代表的新一代航空宽带通信系统的建设和应用，这是构建智能民航系统的重要基础和技术支撑。中国电信通过云网融合赋能民航转型，助力民航强国战略，全面推进民航领域“新基建”，为数字时代智慧民航带来新动能。围绕智慧民航建设需求，中国电信以5G云网融合为导向，不断提升数字化供给能力，推动智慧民航定制化5G专网建设，通过“5G边缘云X”实现“云网融合、按需定制”，让5G技术在民航行业落地生根。

为真正满足民航旅客对互联网服务的迫切需求，中国电信投入100MHz电信频率资源，整合10MHz航空移动频率，采用混合组网模式，并结合天翼云资源，为中国民航定制了5G ATG空地云专网，计划今年三季度完成网络建设。去年底，中国电信开通了北京至成都、北京至上海、北京至广州三条ATG测试线路。2021年，全球首个5G ATG网络正式投入商用，实现全国航线网络覆盖，同时完成机载设备适航。单机峰值带宽高达1Gbps，可完美支持提供空中互联网、智能民航服务的各种业务，实现视频直播等智能娱乐服务、订票换票等智能客舱服务、行李追踪等智能出行服务、客舱视频等智能安防应用、地面指挥协调等智能运行控制应用。