芯片短缺持续冲击汽车行业

全球芯片供应紧张继续冲击汽车制造业。最新数据显示，芯片短缺拖累了8月份各大汽车厂商的同期产能至50%左右，并导致今年墨西哥汽车产量降至与去年持平的低位。

8月，墨西哥汽车产量同比下降21%。去年同期产量受疫情影响，较平时有所下降。墨西哥汽车商会会长库埃尔维斯6日举行新闻发布会称，8月汽车产量比过去十年同期平均水平低6.5%。

墨西哥2019年生产了375万辆汽车，去年生产了略高于300万辆。埃尔维斯说：“芯片短缺已经成为汽车制造商保持生产水平必须面对的问题。我们预计今年总产量在300万辆左右，接近去年水平。”他表示，该国汽车行业预计，芯片供应紧张将持续到2022年下半年。

根据墨西哥国家统计局的数据，梅赛德斯-奔驰在当地的销量是受疫情影响最严重的，上个月大幅下降了63%，通用汽车下降了59%，日本汽车公司马自达下降了47%。

来自AutoForecastSolutions的统计数据显示，截至8月9日，全球汽车产量因芯片短缺已减少585万辆，预计2021年全球汽车产量将减少700万辆。

与墨西哥工业界的观点类似，许多汽车制造商推迟了芯片短缺周期的预期。

奥迪7日表示，将把工作时间缩短到至少明年年中，因为这家德国汽车制造商预计，半导体短缺将持续到明年，这将拖累生产。记者雷岩综合报道。