邯郸倾听百姓心声 讲解“停车难”

“再见，警察叔叔！”“警察叔叔辛苦了！”几天前，在邯郸市丛台区广安小学门口，不时有来自学校的学生向值班民警周东亮打招呼。周东亮微笑着点点头，眼睛弯成了两行。

周东亮邯郸市交巡警支队丛台二大队民警。他坦言告诉记者：“半年前我就在这里值班，更别说打招呼了。指挥交通时，我甚至不能放下胳膊。”

广安小学前的广泰街是一条双向单车道的“小寨街”。但短短2公里内，就有3所小学，2个农贸市场，8个居民区。人太多，车太多，车位太少。每次放学后，由于“停车难”造成的停车混乱和很难走，使这条街变得一团糟。

“之前，我不得不声嘶力竭地指挥交通，一直喊到6点半。现在容易多了。没想到小蓝车位发挥了这么大的作用。”周东亮口中的“蓝色停车位”，是今年邯郸市在主城区划定的“蓝色免费停车位”。

近年来，随着汽车保有量的快速增加，“停车难”已经成为当地人的“头疼事”。聚焦群众迫切、焦虑的问题，邯郸市将把解决“停车难”问题作为今年第一件民生实事，大力推进“蓝色免费停车位”规划。

既然要解决“停车难”的问题，为什么不多划几个车位呢？邯郸交巡警支队交通秩序巡逻管控大队副大队长朱丽君不这么认为。

“停车位不能简单地‘划’一下。要真正解决这个问题，关键是把停车位分配给群众最满意的‘关口’。我们不能自己做决定。首先，我们必须倾听每个人的心声。”朱丽君说。

为此，邯郸交巡警支队采取了实地走访、问卷调查、座谈会、网上征求意见和热线电话等形式。并召开“意见箱”征求全国人大代表、CPPCC委员、学校教师、学生家长、企事业单位、街道社区对停车位的意见，短时间内共收到建议756条。其中，不止一个建议是在广泰街增加免费停车位。

“我们收到的建议中，有从广安小学北路口出发到广厦路口的建议，也有在道路两侧停放停车位的建议。经过实地调查，我们认为这些情况并不是解决问题的最佳方式。“朱丽君介绍，这条街上有很多商店，还有公交线路。如果越贪越多，只能越堵越过马路，越过马路越难停下来。

停车位还分区吗？怎么划？去哪里划船？多少钱？

面对群众的质疑，支队主动联系周边社区、学校、农贸市场和沿街商铺，与各方代表召开“商和量”座谈会。用手指示意路线，用信纸演示方向.经过几个小时的讨论，最终决定在广安小学以南50米略宽的道路区域一侧，免费分配20个临时停车位，在不影响交通的情况下，满足高峰时段的停车需求。

第二天早上车位划好之后，下午就会有一个效果：接孩子的车不再堵在学校门口，电动自行车不用挤在人行道上。“滴滴滴滴”的汽笛声少了很多，附近路段的交通也很顺畅.

“要想把工作做好，就要从群众需求出发，想办法把事情办得尽可能方便。”朱丽君说，按照这个思路，根据收集到的建议，他们多次走访了背街小巷、老旧社区、医院、学校、商场等场所，认真研究了“停车难”的解决方案。

“晚高峰过后，很多宽阔的道路都没有交通流量。我们能不能留出一部分作为夜间停车泊位？”“老小区没有停车场。你能抽出点时间吗

停车位这么多，什么时候停车，停车多久，成了群众关心的问题。经过多次征求群众意见，邯郸市根据不同的使用场景，对不同区域的停车位划分了停车时间段。

采访中，记者发现，在植物园、街心公园等休闲娱乐场所周边，蓝色免费停车泊位可在限定时间内停放2小时，能够满足休闲娱乐需求；在高铁站、汽车站等地，限时1小时，即停即走，方便取送站；停车时间为政府机关、窗口单位等办公场所周边7:00-20:00，方便群众办事。

“做好停车位管理的‘后半篇’，是进一步解决‘停车难’，真正做到方便群众停车、安全停车的重要一点。”朱丽君说。

根据群众反馈和早晚高峰时段道路停车位使用情况的大数据分析，邯郸的停车位数量在不断调整。目前，邯郸市及时调整清理了96个使用率低、对交通影响较大的路内泊位，并根据周边群众意见就近重新分配停车泊位。

“车辆的数量会流动，停车位的数量也不会一成不变。最终目的是确保停车位方便、科学、合理，最大限度满足群众需求。”朱丽君说。

记者评论

倾听人民的声音，更加注重群众的认同，这是真的。

“停车难”可能是人们日常生活中遇到的一个“小问题”，但却是城市发展过程中不可避免的“大问题”，也是一个在各地都被长期治愈的“老问题”。几米见方的车位划分得很好，使用起来也不方便，确实让人认了出来。

邯郸市在解决“停车难”问题时，少了一些自作主张，多了一些“商和量”，不是“多、好”，而是“精益求精”，把每个车位都分配到人们最需要的地方。蓝色的漆线，既是人民心声和民意的真实反映，也是人民群众对美好生活向往的贴心回应。

当人们打电话时，我会回应。做好民生工作，解决民生问题，需要把人民的声音记在心里，体现在工作中。事情做得真好，群众自然满意。