北京冬奥会首列火车上线

首趟北京冬奥列车上线

清河站至太子城、崇礼站的运行时间分别为50分钟、65分钟

1月6日上午，一列以冰、雪、蓝为主色调，以“薛瑞迎春”涂装方案亮相，展现冬奥会主题的复兴号列车，从北京清河站1号站台缓缓驶出。河北日报记者田明摄

1月6日，首列北京冬奥会列车从京张高铁清河站发车，驶向崇礼站。奥运列车配备高铁5G超高清演播室，由中央广播电视总台及相关单位创新打造。这是全球首次在时速350公里的高速列车上，基于5G技术的超高清直播间实现超高清信号的长期稳定传输。

记者看到，全新奥运版复兴智能动车组外观采用“薛瑞迎春”的涂装方案，以冰雪蓝为基础，搭配飘动的白色飘带，体现整体动感状态；整个色彩点缀着细微的雪花和运动元素，突出了冬奥会的主题。新奥版复兴号智能动车组不仅搭载了全球首座时速350公里高铁5G超高清演播室，还首次实现了时速350公里的自动驾驶和乘客操作。

中国国家铁路集团有限公司工电部通信与信号司司长莫介绍，新奥版复兴号智能动车组在自动驾驶系统方面进行了进一步升级，实现了自动出站、区间自动运行、站内自动停靠、自动开门、车门与站台门联动控制，对提高列车运行正点率、乘客舒适度、降低驾驶员劳动强度、节能降耗具有重要意义。

在智能运维方面，全列车配备了2700多个监测点，分布在各个关键部位，对温度、振动等数据进行监测。同时配备车载监控和智能运维系统，搭建车、空、地一体化智能运维系统，实时诊断列车状态。

新奥版复兴号智能动车组的“头部造型”采用鹰和隼造型。CRRC常可有限公司工程研究中心副主任朱妍说，这种外形可以大大提高列车的气动性能，与上一代列车相比，阻力降低7.9%，综合能耗降低10%以上。绿色节能方面，新列车采用轻量化技术，内饰采用环保材料，回收率在75%以上。

据介绍，北京冬奥列车是中国国家铁路集团有限公司为保障冬奥运输专门运营的列车，在1月21日至3月16日冬奥运输期间运行。清河站至延庆、太子城、崇礼站运行时间分别为26分钟、50分钟、65分钟。北京冬奥会列车均使用时速350公里的复兴号动车组，部分列车使用新奥版复兴号智能动车组。