中国山区的电动押运

如何将一个长50米到70米，重10多吨的风机叶片“搬”到山上？“如果不是这份工作，我真的不知道一片风叶这么巨大。”90后电力运营人杜宪15日在接受记者采访时说。

站在潮头或者山顶上。近年来，在中国，无论是在山区、草原还是海边，风力发电机随处可见。从远处看，它们像“大风车”，成为一道亮丽的风景。

杜宪的工作是护送风力涡轮机的叶片到山上。他被誉为“电力的护航者”，是中国风电发展的重要一环。中国国家能源局近日发布的数据显示，2021年，全国累计并网风电装机容量3.28亿千瓦，同比增长17.3%。目前，我国风电并网装机容量已连续12年位居世界第一。

5月中旬，在山西临汾翼城，晴空万里，山峦起伏，杜宪和他的同事们开始了一日游。

近年来，由于能源领域风力发电等产业的大力发展，风力发电机组运输车频繁钻越超高压(超高压)导线，线路间距不足逐渐成为电网运行的一大安全隐患。

他是杜宪国家电网陕西超高压输电公司的运行人员，从事超高压线路运行维护工作7年。巡逻、排查隐患、检查维护是他的日常工作。在风叶的运输中，他要护送风叶安全“回家”，全面保护电网。

一顶黄色头盔、一件蓝色连衣裙、一双绝缘鞋、一架无人机和一个测距仪是杜宪的“五件套”。刀片运输任务需要几个小时和20，000到30，000个步骤。

“我们每次在巡区发现风电施工或者风叶运输，第一反应就是考虑运输过程会不会从线下经过。”杜宪说，他们通常会在第一时间联系对方的运输公司，确定自己的运输路线和穿越路线的具体路段。

去年12月，中国水利水电第十工程局有限公司承建的分散式风电场进行了风叶运输，连续钻穿了杜宪院负责巡检的两条线路。该项目计划运输3组24片风力叶片。

根据杜宪的说法，一个叶片从50米到70米不等。运输道路位于山区，道路崎岖不平，障碍物多。在运输过程中，需要不断调整铲刀的高度。“司机和刀片操作员需要默契配合。如果他们不注意，可能会失控，与上方电力线的净空距离不足，导致放电。”

作为电力运行和维护运营商，杜宪将跟踪运输车辆以监控叶片。他成立了党员突击组，每次运输前与地方线路警卫联手监控指挥现场，确保每一个风叶都能在8.5米的安全距离内顺利通过。他们还成立了通信工作组，针对重点路段，利用全景智能物联网平台，加大后台监控。

回忆起最难忘的一次运输任务，杜宪告诉记者，春节前，他和另一名巡线员负责运输两组6片风叶。“我们早上九点到达约定位置。为了保证每片扇叶安全通过下线，每人负责3片扇叶，并跟随运输车来回监管。饿了会吃自己做的烧饼，渴了会喝点冰矿泉水。直到晚上7点，所有运输车辆都从线下通过。”

据悉，2022年第一季度，国家电网山西超高压输电公司200多名巡检人员在山西省11个地市14条以上超高压输电线路上管理了4个风机叶片运输项目、156台运输车辆，有效保障了全省超高压输电线路的安全稳定运行。