中国汽车工业协会发布8月产销数据

近日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布8月汽车产销数据。从市场情况来看，8月份汽车产销总体延续下降趋势，同比降幅较上月较大。新能源汽车产销继续成为亮点。当月新能源汽车产销继续刷新纪录，首次突破30万辆。前8个月市场渗透率继续上升至11%。

据中汽协分析，造成8月产销同比下滑的具体因素包括：马来西亚疫情加剧导致车级芯片生产供应紧张，企业芯片短缺进一步加剧；中国六大排放法规切换导致的短期市场波动继续影响卡车需求。同时，中汽协强调，虽然芯片短缺显著影响企业生产计划，但汽车累计产销量仍较2019年同期略有增长，主要原因是汽车产品供应不足，但终端市场需求保持稳定。

具体来看，8月汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆，环比分别下降7.4%和3.5%，同比降幅扩大至18.7%和17.8%。1-8月汽车产销分别完成1616.6万辆和1655.6万辆，同比增长11.9%和13.7%，增速1-7月持续回落。

乘用车方面，产销149.7万辆和155.2万辆，产量环比下降3.3%，销量持平，同比下降11.9%和11.7%。1-8月乘用车产销分别完成1289.1万辆和1311.2万辆，同比增长15.2%和16%。中国品牌乘用车方面，1-8月全国品牌乘用车销量前15强企业中，SAIC以113.8万辆位居第一，较销量榜第二的长安集团(85.8万辆)优势明显。但从增速来看，长安集团的增速达到了51.4%，高于SAIC的31%。根据榜单，前3-10名分别是吉利、长城、奇瑞、比亚迪、东风、广汽、一汽和姜奇。

商用车方面，8月产销分别达到22.9万辆和24.7万辆，环比分别下降27.5%和20.9%，同比分别下降46.2%和42.8%。1-8月商用车产销分别完成327.5万辆和344.4万辆，同比增长0.6%和5.5%，增速1-7月明显回落。

8月份，新能源汽车市场依然跑赢大盘，产销环比、同比持续增长。产销首次突破30万辆，分别创下30.9万辆和32.1万辆的历史新高，环比增长8.8%和18.6%，同比增长1.8倍。新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均有所增长，纯电动汽车销量增长更为明显。与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销持续快速增长。1-8月，新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比增长1.9倍。新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均延续快速增长势头。

出口方面，8月份汽车企业出口量再创新高，达到18.7万辆，今年已达到118.9万辆。其中，出口乘用车15.4万辆，其中新能源乘用车4.5万辆。