智能监管让汽车充电更安全

5月23日，临近中午，浙江杭州杭州大厦501广场G层热闹起来，电动车开了进来。车主们计划利用短暂的午休时间充满电，为下午和晚上的交通高峰做好准备。车主们停下车，熟练地将充电枪插入车辆的充电口，用手机扫码充电。充电桩的显示屏上，“充电进度”、“充电时间”、“充电量”等数据开始跳跃。

“这里充电桩多，不用排队。我一般中午来这里充电，一天差不多收40块钱。”网约车司机刘师傅说，几乎每天中午都会来这里充电。“听说每个收费数据都会上传到市场监管部门。如果觉得计价器有问题，可以作为维权的依据，让人放心使用。”

刘师傅说的是杭州电动汽车充电桩新监管模式试点的成果。——充电桩“安全充电”数控平台。去年8月，这里的30个充电桩全部进行了数字化改造，即将每辆车的充电数据直接加密传输到智慧监管平台“安心充电”的数字控制平台。经过近一年的试运行，“安心充电”数字化治理平台即日起在杭州正式上线运行。

车主更不用担心计价器跑了。

据了解，“安心充电”数字化管理平台是一个智慧监管平台，即电动汽车充电桩的每一条充电信息都自动加密，然后通过区块链技术传输到平台。一旦数据出现异常，平台可以触发预警，监管部门可以及时远程监管。消费者和企业也可以通过手机APP即时查看相应的数据。

简单来说，有了这个平台，车主在使用充电桩的时候，就不用担心多跑几米，多为自己买单了。因为在这个数字平台的背后，有很多杭州市场监管部门和杭州本地企业开发的技术创新。

首先是充电桩安装的“智能电表”。目前国内外DC充电桩采用DC电度表和分流器“1 1”组合计量方式，不智能，易被篡改。一种新型的DC充电桩，集成了智能电能表，连接到“安心充电”平台，将“二合一”的计量设备“结合”到半个手机大小的电表中。这种新仪表在技术上处于行业领先地位。既能准确计量收费数据，又能将数据加密传输给监管部门。

其次，电表的“物理和电子”双引线密封技术。“物理铅封”是指电表的物理铅封，监管部门以其完整性确认电表是否已开启。如果有损坏的迹象，这意味着血糖仪可能被打开和改动过。“电子铅封”是指仪表上有一个触发开关。一旦打开电表，它会自动向监管部门发送加密信号。如果物理密封仍有修改电表的可能性，则“电子密封”可确保电表始终处于监控之下。

“线上线下”提高监管效率

据记者了解，目前杭州已有91家运营商、1016个充电站、12258个充电桩、1013.6万笔交易数据接入“安心充电”数字化管理平台。接下来，杭州市市场监管局将全面推进现有充电桩改造，全面实现智能监管。各大充电桩厂商正在按照杭州的“三位一体”方案逐步调整生产经营。

此外，“安心充电”数字化治理平台让监管部门实现了“线上线下”双重监管，通过线上实时远程监管和线下现场检查，大大提高了监管效率。在“线上线下”双重监管模式下，电表只需“首次校验，到期轮换”。

根据effici

“安心充电”数字化治理平台可以让消费者更放心，让监管执法更高效，规范电动汽车充电设施市场。

对于消费者来说，不仅充电时可以放心，还可以实时在线查看充电桩的分布、使用状态、充电量、价格等交易信息，实现一键找桩。对于监管部门来说，监管更加及时高效。一旦计价器异常或者消费者有异议，执法更容易取证，也更透明。对于企业来说，数字化监管可以让生产经营更加规范。同时，“先验证”的验证方法和虚拟载荷验证技术可以大大缩短验证时间，降低成本。

油罐车、出租车等。将进入“数字计量”时代

随着中国计量科学研究院与杭州达成战略合作协议，未来，“安心充电”数字化治理平台将从杭州出发，让“杭州模式”落地全国。现在，杭州正在推动“安全充电”数字治理平台的数字化改革向多领域、多场景深入发展，助力“数字智慧杭州宜居天堂”建设。

据记者了解，杭州还将充电桩的应用场景延伸到加油机领域，开发了“安全加油”数字化管理平台，应用“物理和电子”双封，实现计量数据加密传输和交易数据的实时比对，构建了加油机数据互联和“一网感知”的智能管理系统。在出现异常开箱、异常交易时，能在数据管理平台上自动报警，形成防篡改、防伪、可追溯的可信终端。

与此同时，杭州出租车“安心打车”数治平台上线运行，在国内首创“政企合作+部门协同+数字治理”出租车计价器管理新模式。杭州市民生计量公共服务平台与市交通运输局车载监控平台以及高德、滴滴、嘀嗒打车平台实现数据互联互通，打车平台对使用未经检定、超过检定有效期限或者检定不合格计价器的出租汽车，采取暂停或者终止服务等处理措施，车载监控平台进行延时锁机，共同促进出租汽车计价器使用者合法经营。